Введение

Целью настоящей инструкции является информирование о корректных способах перемещения и монтажа изделий с точки зрения максимальной безопасности и предупреждения несчастных случаев, гарантируя целостность изделий.

Компания, занимающаяся монтажом, должна руководствоваться приведенными ниже инструкциями, а руководитель работ должен проверять их соблюдение.

Все работы должны выполняться опытным и квалифицированным персоналом, под наблюдением контролирующих или ответственных лиц, с полным соблюдением норм безопасности и использованием подходящего оборудования.

Кроме приводимых инструкций для всех операций по перемещению, монтажу и укладке необходимо пользоваться нормативными актами по безопасности на рабочем месте и на временных стройплощадках. В случае, если настоящие инструкции не соблюдаются, компания-производитель не несет ответственности за ущерб, причиненный изделиям, а также другим вещам и/или людям.

Типы и описание возможных вырезов, выполняемых в многопустотной плите

Тип выреза

А – вырез шириной до 40см. расположение которого должно быть на расстоянии не менее 30см от продольной части плиты. В случае если длина выреза превышает 50см. требуется использовать поперечное армирование -a1- и продольное -a2- . Необходимо выполнить проверку на действие поперечной силы.

В – отверстие, расположенное по длине пустоты плиты шириной не превышающей ее диаметр, то проверка не требуется.

С – отверстие, расположенное по длине пустоты плиты шириной не превышающей ее диаметр, то проверка не требуется.

D – вырез шириной не более 40см.  Необходимо выполнить поперечное армирование -d- и проверку на поперечную силу.

E – вырез при котором ширина каждой его половины не должна превышать 40см. Необходимо выполнить поперечное армирование -e- и проверку несущей способности плиты.

F – вырез шириной выполняемый в соответствии с размером колонны -P-, где наибольшая его сторона -F- должна опираться на консоль колонны -p- шарнирно

G – вырез при котором его размер менее 40х40см. дополнительные меры по усилению не требуются, за исключением проверки на поперечную силу

H – вырез при котором его ширина менее 20см. дополнительные меры по усилению не требуются, за исключением проверки по несущей способности плиты

I – отверстия выполняемые по месту под трубопровод и т.д. Необходимо выполнить проверку несущей способности плиты в следствии прерванного продольного армирования.

L – отверстия радиус которых не должен превышать 40см, выполняются в незастывшем бетоне. Необходимо выполнить проверку остаточной несущей способности плиты.

M и N – отверстия ширина которых не должна превышать 30см. В случае если длина превышает 60см. то необходимо выполнить дополнительное армирование -n n-. Данный тип отверстий может быть выполнен по месту при помощи алмазного диска. Необходимо выполнить проверку остаточной несущей способности плиты.

Типовые узлы применения плит

Перемещение и подъем плит

Маневры по перемещению и поднятию перекрытий должны выполняться, избегая ударов и рывков в соответствии с нормами безопасности по работе с висячими грузами и подъемными механизмами; грузоподъемные крюки, снабженные механизмом закрытия, должны быть способными выдерживать нагрузку промышленных изделий.

Перемещение плит не может осуществляться при ветре скоростью свыше 60 км/ч;

Во время перемещения и поднятия плит рабочие должны находиться на безопасной дистанции от рабочего радиуса изделия так, чтобы при возможном откреплении плиты от крюка даже с одной стороны, плита не задела рабочих.

Страховочные тросы должны быть откреплены только когда плита находится на расстоянии 10 см над местом опоры.

Как правило, поднятие плит должно осуществляться в соответствии со следующими схемами, в особых случаях указания по поднятию приводятся на специальном чертеже.

Система строповки для перемещения с плоскими чалками из полиэфира с необходимой резистентностью; чалки будут снабжены на концах необходимыми соединительными механизами: стальной колокольчик с одной стороны и ушко на другом конце, так, чтобы осуществить дроссельную строповку.

Транспортировка плит

Во время транспортировки в соответствии с действующими Правилами Дорожного Движения перекрытия должны быть уложены в штабеля, поддерживаемые деревянным брусом, а также должны быть крепко прикреплены к транспортному средству специальными тросами в соответствии с нормами, регулирующими безопасность на транспорте.

Хранение плит

Штабель перекрытий, положенный на специальный брус, должен состоять из элементов с увеличивающейся длиной снизу-вверх, должен быть расположен вдали от проходов на твердой горизонтальной поверхности (допускаемая погрешность 5см/5м), и должен не превышать высоту 2.5м. Плиты должны храниться на перекрещении бруса, уложенного вертикально и горизонтально.

Производитель подчеркивает важность таких условий хранения для сохранения целостности плит.

Монтаж

Перед монтажом изделия необходимо проверить опорную поверхность, которая должна быть чистой и полностью компланарной с внутренней поверхностью плиты.

Затем укладываются плиты, и устанавливается дополнительная арматура к опорам, распределительная арматура и арматура отрицательного момента: на этом этапе настил (конструкцию) необходимо хорошо почистить и увлажнить.

Во время монтажа рабочим строго запрещено находиться под всей плоскостью перекрытия.

Бетонирование

Завершающее бетонирование выполняется при температуре выше 0°C и делается одним раствором, избегая локальных скоплений раствора; после виброобработки и утрамбовки плита должна оставаться влажной минимум 3 дня.

Продольные швы между плитами и возможные насечки должны быть заделаны бетоном с гранулометрией не более 12 мм, класс консистенции должен быть таким, чтобы гарантировать полное заполнение швов, а характеристики должны быть такими, чтобы избежать формирование трещин. Во время бетонирования рабочим строго запрещено находиться под всей плоскостью перекрытия.

Инструкции

Если в проекте не указано иное, ПЛИТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ НА БАЛКИ И/ИЛИ НА НЕСУЩИЕ СТЕНЫ.

На столбах-опорах предусматриваются консольные опоры для удерживания многопустотных плит. Перед укладкой перекрытий обязательно убедитесь, что опоры гладкие и полностью компланарны с внутренней поверхностью плит. При отсутствии вышеуказанных условий необходимо (за счет клиента) провести обмазку опор раствором или обложить их резиновой лентой с подходящими техническими характеристиками и нужных размеров.

Поскольку плиты из предварительно напряженного железобетона представляют собой возвышение, Проектировщик и Заказчик должны учитывать то, что необходимо определить отметку чистого пола и толщину опоры возможного перекрытия с несъемной опалубкой. Допустимый предел укладки опор для плит – +/- 10мм.

В случае если на стройплощадке средняя глубина опоры для плит ниже, чем:

• 40 мм для пролетов до 5 м,
• 50 мм для пролетов от 5 до 8 м,
• 60 мм для пролетов от 8 до 12м,
• 80 мм для пролетов свыше 12 м,

необходимо подпереть торцы плит до созревания дополнительного бетона.

Перепады, превышающие указанный допустимый предел могут быть скорректированы Заказчиком до заделки швов с помощью специальных накладок или распорок (см. схемы).

Пример затяжки и пример стальной круговой распорки ⌀16 для сокращения перепада.

Использование и обслуживание

Изделие должно использоваться и обслуживаться по назначению, как предусмотрено в проекте; конструкция должна быть защищена от перепадов температур, атмосферного и другого агрессивного воздействия с помощью специальных средств, таких как штукатурка или специально покрытие.

Ни при каких условиях нагрузка, предусмотренная по проекту, не должна превышаться.

Значения нагрузок и пролетов плит могут быть увеличены в следующих случаях:

• Устройство монолитного слоя по верху плиты
• Заполнение отверстий в торцах плиты в соответствии с требованиями
• Частично защемленное или неразрезное перекрытие
• Дополнительное поперечное армирование на опоре плиты.